Оставление места ДТП – примеры выигранных дел

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Оставление места ДТП – примеры выигранных дел». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Уголовные дела по ДТП входят в особую категорию дел, рассматриваемых судом. На сбор доказательственной базы, опрос свидетелей, проведение следственных экспериментов, криминалистических экспертиз с целью доказывания вины подозреваемого или невиновности уходит до полугода. В течение этого периода времени задачей адвоката по дтп с погибшими является сбор, анализ, обработка доказательств, сведений, фактов, которые могли бы реабилитировать клиента. Работа специалиста при дорожно-транспортных происшествиях заключается в том, чтобы его подопечному было назначено максимально лояльное наказание с минимальной денежной компенсацией.

Смотрите, какая тема — Оставление места ДТП: что грозит, как избежать наказания, будет ли регресс?

1. Оставление места ДТП ставит уехавшего водителя в невыгодное положение – в 2022 году ему грозит лишение прав или административный арест по части 2 ст. 12.27 КоАП РФ, а в случае тяжкого вреда здоровью или смерти людей – вплоть до 15 лет лишения свободы.
2. Но не в каждой ситуации лишают прав. Есть случаи, когда суровой санкции можно избежать.
3. Если вы не заметили ДТП и уехали – у вас отсутствовал умысел скрываться с места происшествия. Обычно в таких случаях суды переквалифицируют дело на часть 1 ст. 12.27 КоАП, где предусмотрен штраф в 1 000 рублей.
4. А вот с бесконтактным ДТП всё гораздо сложнее.

   Если водитель заметил, что спровоцировал аварию, но уехал – его могут привлечь как за оставление места ДТП (на это указал Верховный Суд).

5. Когда вы уехали, но успели вернуться на место инцидента до приезда ДПС – лишение прав вам также не грозит. Ведь у вас отсутствовал умысел скрываться, и вы приехали.
6. Если был оформлен европротокол или соблюдались условия для его оформления, то оба участника ДТП могут разъехаться без последствий. Данная ситуация не считается покиданием места происшествия. Но нужно позаботиться об оформлении расписки (если виновник возмещает ущерб потерпевшей стороне).
7. Крайняя необходимость также играет в пользу уехавшего водителя.

   Но на практике суд может не поверить и привлечь по части 2 ст. 12.27 КоАП, так что нужны доказательства экстренного отъезда.

8. Сотрудники ГИБДД неохотно ищут скрывшихся водителей. Поэтому в ваших интересах организовать поиски самостоятельно.
9. Страховые возмещают ущерб по ОСАГО только при идентификации автомобиля уехавшего водителя или его самого.

   Пострадавшие в аварии могут обратиться за выплатами в РСА.

10. На практике 2022 года есть два рабочих способа избежать лишения прав за оставление места ДТП – либо выждать 3-месячный срок привлечения к ответственности по суду, либо воспользоваться ст. 51 Конституции РФ и не свидетельствовать против себя и своих родных.
11. Пешеходов, велосипедистов и самокатчиков также наказывают – но не за оставление места ДТП, а за несоблюдение ПДД. Но, в отличие от водителей, пешеходов могут лишь оштрафовать на сумму от 500 до 1 500 рублей. Если установить причинение ущерба машине от действий пеших участников ДТП, с них можно взыскать компенсацию за ремонт – в рамках гражданского производства.

Оставление места ДТП, как и езда в пьяном виде – считается грубым правонарушением. Скрывшиеся водители рискуют остаться без прав на 1,5 года, а в ряде случаев сесть в тюрьму на срок до 15 лет. Однако вопрос покидания места аварии не так прост, как кажется.

Бывают случаи, когда водитель не замечает контакта с другой машиной, успевает вернуться до приезда сотрудников ГИБДД или действует в состоянии крайней необходимости. Поэтому за оставление ДТП далеко не всем грозят лишение прав и другие санкции. Давайте разберёмся, что считается покиданием места происшествия, что за это грозит, как избежать наказания, получить выплаты по ОСАГО и как действовать, если вы виновник или потерпевший.

Сколько составляет размер возмещения вреда

В 2015 году Правительство приняло постановление №150, которым изменен порядок расчета компенсации вреда при ДТП. Согласно документу, сумма выплаты высчитывается путем умножения страховой суммы на нормативы в процентах. Эти нормативы также указаны в Постановлении.

Все виды травм представлены в таблице. Например, если у потерпевшего после ДТП обнаружились травмы головного мозга, то при переломе свода и основания черепа ему выплатят 25% страховой суммы. Если же телесных повреждений много, то размер компенсации вреда здоровью будет суммироваться.

По новой схеме страховка должна выплачиваться после освидетельствования у потерпевшего всех травм и предоставлении документов об этом. Предусмотрены также дополнительные выплаты, если состояние здоровья ухудшилось и понадобилось продолжение лечение. При этом учитывается и тяжесть полученных травм, и состояние пострадавшего в начале лечение и после него.

Согласно российским законам, все ТС должны иметь ОСАГО, поэтому положения касаются компенсации вреда по этой страховке. Однако компенсацию может выплатить и виновник аварии. При выплате компенсации вреда здоровью при ДТП учитываются:

• суммы дохода, который потерял в результате ДТП потерпевший;
• деньги, потраченные на лечение, реабилитацию, лекарства и медицинские услуги;
• оплата труда сиделок и медсестер, если понадобятся их услуги;
• стоимость специальных средств передвижения (кресел, костылей, колясок);
• расходы на переобучение другой профессии.

Сколько санкция, если виновник был пьян?

Сколько штраф: от 30 000 рублей с лишением прав от 1,5 до 2 лет до лишения свободы до 12 лет.

А теперь смотрим этот же список выше – те же меры ответственности будут применены к виновнику, если он не покинул место ДТП, но и оказался в состоянии опьянения по результатам освидетельствования приехавшими сотрудниками ГИБДД. Разумеется, кроме случаев, когда в лёгкой аварии не было пострадавших либо были, со средним или лёгким вредом здоровью. В этом случае применяется часть 1 статьи 12.8 КоАП со штрафом за езду в нетрезвом состоянии в размере 30 тысяч и плюс лишение прав на 1,5-2 года.

Отметим, что отдельная санкция последует также за нарушение ПДД, которое стало причиной ДТП (само по себе состояние опьянения такой причиной не может являться).

То есть фактически за пьяную аварию будут более жёсткие меры ответственности, чем если бы виновник был трезв.

Как определяется виновник аварии

Исходя из ч. 3 стат. 28.6. КоАП, если проступок был зафиксирован фотокамерой, то протокол не составляется. Вместо этого, оформляется постановление и высылается нарушителю в течение 3 календарных суток после его вынесения.

Обжалование такого постановления ГИБДД может быть осуществлено по разным причинам, например:

• машина на фотографии не совпадает с той, которая в собственности у гражданина, которому пришло письмо;
• по фото нельзя определить номерные знаки;
• скорость, зафиксированная камерой, превышает технические характеристики ТС и др.

Вне зависимости от конкретной причины, обжалование постановления ГИБДД будет производиться по всем тем же правилам, установленным Главой 30 КоАП. Единственное, что нужно учитывать, это:

• штраф может прийти от ЦАФАП из другого региона, поэтому личную подачу жалобы не всегда возможно осуществить – соответственно, нужно посылать протест по почте (адрес и ФИО должностного лица ЦАФАП указываются непосредственно в тексте “письма счастья”);
• срок для обжалования (10 суток) будет исчисляться с того момента, как письмо будет получено на почте.

Согласно юридической литературе, вина – это психическое отношение к лицу, свершившему противоправное деяние. В ДТП это носится к водителям, нарушившим правила дорожного движения умышленно, имея информацию о возможных последствиях.

Виновность в ДТП определяется двумя типами: по неосторожности и умышленно. Большинство случаев происходит по второму виду. Умышленное нарушение ПДД не всегда предполагает причинение вреда другим участникам движения, чаще водителем ожидается успешное завершение маневра или обгона. К сожалению, результатом данных действий часто становится причинение вреда чужому автомобилю, жизни и здоровью людей.

И если доказать свою невиновность не получается, стоит добиться установления непреднамеренного нарушения ПДД.

Установление виновной и пострадавшей стороны происходит в несколько этапов.

1. Группой инспекторов ГИБДД рассматривается протокол о произошедшей аварии для установления виновника.
2. По факту аварии выносится постановление, а участникам ДТП выдаются справки с указанием нарушителя правил дорожного движения.
3. В соответствии с кодексом административных правонарушений на виновного водителя налагается штраф с выдачей уведомления.
4. Если в процессе разбора протокола выясняется, что нет виновных в аварии, то водителям выдаются справки об отсутствии виновной стороны.
5. При несогласии с вынесенным постановлением водитель имеет право обратиться в суд для оспаривания документа. Это необходимо для снятия вины с себя или определения виновника (необходимо для получения выплат от страховой компании).
6. Суд проводит разбирательство, назначает экспертизы, если в этом есть необходимость.
7. После рассмотрения дела судом выносится решение о признании виновности или невиновности водителя.

Судебная практика дел о нарушении правил ДД, повлекших за собой ДТП, часто сталкивается с невозможностью определения степени вины. Если такое происходит, выносится решение о признании виновности обеим сторонам. Это позволит получить от страховой компании частичную выплату на ремонт авто.

Правила дорожного движения четко регламентируют порядок действий при ДТП с пострадавшими. Так, водитель обязан немедленно остановить транспортное средство, оказать помощь потерпевшим, а затем уже вызвать представителей ГИБДД.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали люди, то водитель должен четко следовать инструкции:

1. Оказать первичную медицинскую помощь пострадавшим самостоятельно. В случае если причиненные травмы носят серьезный характер, вызвать скорую помощь незамедлительно. Если жизни и здоровью пострадавшего угрожает опасность, допускается отправление его на попутных машинах до ближайшего медицинского учреждения.
2. Вызвать сотрудников ГИБДД.
3. Зафиксировать расположение транспортных средств после аварии, объекты инфраструктуры, вещи и прочие детали, имеющие отношение к ДТП с пострадавшими. Приветствуется фиксация с помощью видео или фотосъемки.
4. Если движение другого транспорта невозможно из-за аварии, то после фиксации положения участников аварии необходимо освободить проезжую часть. При этом если имеется обочина для объезда, то трогать транспортные средства, попавшие в дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими лицами, не рекомендуется.
5. Опросить очевидцев аварии и записать их данные.

Наказание при легкой тяжести вреда пострадавшему

Административный кодекс четко устанавливает виды наказания при причинении легкого вреда здоровью — административный штраф или лишение права управления транспортным средством на усмотрение суда. При этом под последним понимается полное лишение прав, независимо от категории. Например, если человек имеет право управлять мотоциклом, легковым автомобилем и грузовым, то при наказании в виде лишения водительского удостоверения, теряется право управлять всеми видами транспорта. Срок лишения составляет от 1 года до 1,5.

При наложении административного штрафа учитывается степень причиненного ущерба. Законодательством устанавливается минимальный размер выплаты — 2,5 тысячи рублей. Меньше этой суммы суд обязать выплатить не может, поэтому виновник ДТП с пострадавшими, установленный в ходе следствия и судебного разбирательства, обязан будет выплатить, как минимум, эту сумму. Максимальный размер штрафа установлен в виде 5 тысяч рублей.

Если человек пострадал в ДТП: характеристика происшествия

Это инцидент (событие) произошедшее в ходе движения автомобиля по дороге, по итогам которого граждане получили повреждения тела различной степени тяжести.

Обязательно должны присутствовать две стороны: пострадавший и виновник случившегося. Причем не всегда водитель виноват в ДТП, бывают случаи, когда он является потерпевшим.

Главным квалифицирующим признаком данного инцидента является получение травм человеком различного уровня тяжести.

Ранения людей могут возникать по причине:

• наезда;
• сдавливания;
• попадания осколков и деталей, проникающих в организм человека;
• сильных ударов об машину или конструкции, барьерные ограждения.

Обстоятельства смягчающие и отягчающие ответственность

Наиболее важные факторы, влияющие на исход дела. От них зависит, какая статья уголовного или административного Кодекса будет инкриминирована виновнику дорожно-транспортного происшествия.

К смягчающим вину обстоятельствам можно отнести:

• наличие несовершеннолетних детей и иждивенцев;
• беременность;
• ПДД нарушены незначительно;
• первый раз совершен наезд;
• активно оказывалась помощь пострадавшим;
• признание вины.

Все эти моменты будет учтены в суде и повлияют на вынесение наказания нарушителю существенным образом. Значительно худшие для себя последствия виновник аварии получит при отягчающих обстоятельствах.

Имеется в виду, когда правонарушитель:

1. Был пьяным или находился в состоянии наркотического одурманивания.
2. Ранее уже привлекался к уголовной ответственности.
3. Скрылся с места происшествия и не оказал помощь пострадавшим.

Нет свидетелей — как доказывать

Иногда вместо свидетелей выступают видеозаписи аварии. Но даже если нет свидетелей и видео, отчаиваться не надо. Если вы действительно невиновны, доказать это практически всегда можно.

Понадобится схема аварии, правильное объяснение своих действий, твёрдое знание законов и ПДД. При разборе и в суде необходимо будет подготовить вопросы к оппоненту, которые поставят его в неловкое положение и выявят неправду с его стороны, так как при ответе на них он или будет вынужден признать свою неправоту, или пытаться выдумывать что-то, что сразу заметит сотрудники ГИБДД (судья).

Дело это не простое, нужно действовать по ситуации, необходим опыт и глубокое знание нормативных актов, поэтому, на мой взгляд, полезным будет нанять адвоката, или, по крайней мере, получить консультацию.

Порядок установления виновности в ДТП

По Закону, виной в ДТП считается намеренное нарушение водителем правил дорожного движения. Изначально, виновность в ДТП имеет две разновидности:

• Совершенная по неосторожности;

Т. е. совершенная случайно, по неопытности, дезориентации и т. д.

Если в ходе установления виновной стороны будет доказано, что происшествие произошло по неосторожности, то за неё будет назначены более мягкие меры наказания, нежели за умышленную вину.

• Умышленная;

Происходит чаще всего по вине чрезмерно самоуверенных водителей, совершающих тот или иной опасный маневр, рассчитывая на успешный исход событий, однако, приводящий к аварии.

Как показывает практика, большинство дорожно-транспортных происшествий происходят по неосторожности неопытных водителей.

О том, как правильно вести себя при возникновении ДТП, читайте здесь.

Как устанавливается, кто из участников ДТП является виновной, а кто пострадавшей стороной? Делается это следующим образом:

• В ходе совещания сотрудники ГИБДД изучают пункты протокола о произошедшем дорожно-транспортном происшествии. На это этапе устанавливается виновная сторона;

О том, как составить протокол о ДТП без участия работника ГИБДД, читайте здесь.

• После изучения протокола утверждается постановление. Виновная и потерпевшая стороны получают документ, в котором прописано, нарушение каких правил дорожного движения было зафиксировано в результате произошедшей аварии работниками Госавтоинспекции;
• Виновная сторона получает штрафной протокол, по которому она, в соответствии с конкретной статьей Кодекса об административных правонарушениях, обязуется уплатить штраф;

Если в результате изучения протокола инспекторы ГИБДД установят отсутствие виновных сторон в ДТП, то водитель получат документ, подтверждающий это.

• Если одна из сторон не согласна с постановлением работников ГИБДД о присуждении ей вины в ДТП, то она имеет право оспорить вину в ДТП через судебную инстанцию;

Если в суде виновная сторона сможет оспорить свою вину, то это скажется не только на том ,кто понесет ответственность по уплате административного штрафа, но и на том, чья страховая компания будет компенсировать причиненный ущерб автотранспорту и здоровью участников дорожного происшествия .

• После подачи иска, работники суда производят проверку всех обстоятельств произошедшего, назначают дополнительные экспертизы;

О том, как проводится независимая экспертиза после ДТП, читайте здесь.

• После этого суд выносит решение о подтверждении вины конкретного участника, либо о признании его не виновным;

Лишение водительских прав за ДТП

Выдержка из закона: статья 12.24 Кодекса

1. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, — влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

2. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, — влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет».

Как видно из приведенной нормы, административная ответственность за причинение вреда здоровью ограничиваются рамками легкого и средней степени тяжести вреда.

Если вредоносные последствия носят тяжкий характер, то ответственность наступает по правилам уголовного процесса, в пределах норм, установленных Уголовным кодексом РФ.

В обеих частях статьи в качестве наказания предусмотрен штраф или лишение водительских прав. То есть закон дает судье реальную возможность, при определенных условиях, назначить альтернативное наказание.

1. Нарушение нормы ПДД РФ, должно состоять в причинно-следственной связи с фактом причинения вреда.

   Например, при столкновении транспортных средств на регулируемом перекрестке пострадал не пристегнутый ремнем безопасности пассажир автомобиля, водитель которого двигался на разрешающий сигнал светофора.

   К ответственности за нарушение, по статье 12.24 часть 2 КРФ об АП будет привлечен водитель, нарушивший правила проезда перекрестка.

   Несмотря на нарушения правил перевозки людей, водителем автомобиля, перевозившим не пристегнутого ремнем безопасности пассажира, ответственность водителя – перевозчика за причинение вреда здоровью исключается, в виду отсутствия причинно-следственной связи между нарушением и наступившим вредом.

2. Степень тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшего, должна быть подтверждена заключением судебно-медицинской экспертизы (СМЭ).

   Цитата из закона: примечания к статье 12.24:

   1. Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

   2. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть».

   Определение степени тяжести последствий, наступивших в результате дорожного происшествия, входит в задачи СМЭ, назначаемой в ходе дознания по делу. Законодательно эта процедура закреплена Правилами определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 17.08.2007 N 522.

3. Экспертиза назначается по завершении лечения потерпевшего или установлении ему окончательного клинического диагноза. Судебно-медицинский эксперт исследует все медицинские документы, содержащие описание хода лечения пострадавшего, анализирует установленный ему диагноз и выносит авторитетное заключение.

   Необходимо знать, что если потерпевшему были причинены телесные повреждения, но он по каким-либо причинам, не обратился в медицинское учреждение, лечился самостоятельно или пренебрег рекомендациями врача по диагностике травм, то в дальнейшем, эксперт не сможет определить степень вреда здоровью из-за отсутствия объективных данных истории болезни.

4. Вред здоровью должен быть причинен третьим лицам (водителям, пешеходам, пассажирам), а не самому нарушителю.

5. Нарушитель, на момент рассмотрения дела не привлекался к административной ответственности за нарушения норм ПДД РФ по факту дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда здоровью.

   Например, применительно к рассмотренному выше ДТП на регулируемом перекрестке, если виновник был привлечен к ответственности за нарушение пункта 6.2 ПДД РФ по статье 12.12 (проезд на запрещающий сигнал светофора), последующее привлечение его же по статье 12.24 исключается.В силу части 5 статьи 4.1 КоАП РФ нарушитель не может привлекаться к ответственности за одно и то же административное правонарушение дважды.

Получить наказание, не связанное с лишением прав возможно, если:

• потерпевший при рассмотрении дела в суде не будет настаивать на назначении лишения прав;

• вами будут приняты меры к возмещению вреда, причиненного административным правонарушением в виде полной (частичной) компенсации морального и иного вреда, не покрываемого выплатой ОСАГО (приобщите доказательства к материалам дела);

• в действиях пострадавшего имелись нарушения, которые способствовали возникновению аварийной ситуации (не умаляя собственной вины, акцентируйте внимание суда на этих обстоятельствах);

• вы являетесь профессиональным водителем, водителем-инвалидом или используете транспортное средство для нужд, связанных с уходом за лицами, нуждающимися в вашей помощи (беспомощными, инвалидами и др.), то сообщите об этом суду и подтвердите документально ваши доводы;

• на момент рассмотрения дела у вас отсутствуют не погашенные грубые нарушения ПДД РФ, по которым не истек годичный срок, исчисляемый со дня исполнения наказания (статья 4.6 КРФ об АП).

Статья 12.27 часть 2, предусматривает ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия его участником – водителем транспортного средства.

Наказание за такое нарушение назначается мировым судьей в виде лишения прав на срок от 12 до 18 месяцев, либо в виде административного ареста на срок до 15 суток.

Любой практикующий автоюрист, знакомый с ситуацией лично, согласится с тем, что в действующей редакции, рассматриваемая нами норма, приносит больше вреда, чем пользы. И вот почему.

Виноват ли водитель, если сбил пешехода в неположенном месте для перехода

Гражданин Жуков был осужден районным судом по ч. 2 ст. 264 УК РФ за наезд на пешехода со смертельным исходом. Вышестоящая инстанция оставила вынесенный приговор в силе.

Не согласившись с принятыми судебными актами, Жуков подал надзорную жалобу в Верховный Суд. В обращении обвиняемый настаивал на том, что суды не проанализировали поступок пешехода и не установили причинную связь действий водителя и пострадавшего с наступившим летальным исходом.

Между тем материалами уголовного дела установлено, что погибший неожиданно выбежал из-за встречной машины, пересекал дорогу в неположенном месте, будучи при этом нетрезвым.

При предыдущем рассмотрении дела оценка этим обстоятельствам дана не была. В результате Верховный Суд своим определением от 08.12.2005 г. счел нужным передать дело на повторное рассмотрение в первую инстанцию.

Вынося приговор по соответствующей части ст. 264 УК РФ, суды дают оценку всему набору доказательств, собранных ранее в рамках расследования уголовного дела. Сюда входят показатели свидетелей, результаты многочисленных экспертиз, пояснения медиков, выезжавших на место трагического случая.

Исследуется также то, можно ли было в существовавших условиях избежать наезда, и какие действия предпринял водитель с учетом обстановки. Когда допустимыми средствами доказывания установлены элементы небрежности, наказания не избежать.

Примером этому является приговор Петропавловск-Камчатского городского суда от 22.10.2018 г. по делу № 1-533/2018. В нем указано, что подсудимая имела возможность избежать наказания. Однако нашлось и несколько смягчающих обстоятельств, которые ограничили приговор исправительными работами и лишением прав.

В случае, когда пешеход сбит насмерть по собственной вине, это не означает, что для сидевшего за рулем отсутствие уголовного преследования не обернется другими последствиями. Речь идет о возмещении морального вреда родственникам жертвы.

Так, когда собранными следствием материалами будет доказано, что потерпевший бросился под колеса до совершения столкновения, водитель может избежать приговора по ст. 264 УК РФ. Данный вывод следует из решения Гурьевского районного суда Калининградской области от 10.07.2018 г. по делу № 2-826/2018.

Он рассмотрел иск матери погибшей к водителю о взыскании морального ущерба, причиненного смерти дочери. Первоначальная сумма иска составила 3 миллиона рублей. Однако в ходе дознания было выяснено, что, будучи нетрезвой, женщина сама стремилась броситься под колеса проезжающего транспорта.

Принимая во внимания обстоятельства конкретное ДТП, другие факторы, суд ограничился 100 тысячами. При этом в решении указано, что в возбуждении уголовного дела в отношении сидящего за рулем отказано в связи с отсутствием состава преступления.

Когда имеет место ДТП со смертельным исходом, в первое время испытывают шок как водители, так и родственники погибшего. В результате повышается риск присутствия многочисленных ошибочных действий. Уберечь от их совершения призваны помочь советы от юриста.

В статье собраны темы вопросов, с которыми чаще всего обращаются к консультантам. Они проливают свет на различные аспекты дорожных происшествий с пешеходами.

Вот краткие ответы по основным моментам. Однако каждая ситуация требует более серьезного изучения и вмешательства адвоката.

Сложилась в жизни критическая ситуация следующего характера. Ехал по трассе в условиях глубокого тумана и задавил пожилого мужчину, проходящего дорогу вне пешеходного перехода.

С места аварии не уезжал, вызвал скорую, попытался оказать ему первую помощь, однако полученные им травмы были несовместимыми с жизнью. Подскажите, что мне грозит?

Анатолий, Люберцы.

Комментарий эксперта

Косых Татьяна Викторовна

Адвокат, опыт работы более 1о лет.

Задайте вопрос

За основу берется ч. 3 ст. 264 УК РФ. Она предусматривает принудительные работы на срок до 4 лет или трехлетнее лишение свободы. Дополнительно водитель лишается прав. Максимальный промежуток времени для такого наказания – 3 года.

Но это еще не все. Родственники погибшего вправе потребовать возмещения затрат на ритуальные услуги и морального ущерба.

Дорожно-транспортное происшествие является стрессовой ситуацией для всех участников. Особенно для виновного гражданина. Оказавшемуся в такой ситуации гражданину необходимо сохранить самообладание. Ни в коем случае нельзя пытаться скрыться с места происшествия.

Учтите! Особое внимание следует уделить документации, составляемой на месте аварии. Малейшая небрежность может привести к тяжелым последствиям.

Поэтому следует тщательно проверить:

• протокол, составленный по факту аварии;
• достоверность составленной схемы дорожно-транспортного происшествия и данных, вносимых в справку;
• оформление показаний очевидцев;
• результаты проведенных экспертиз, включая медицинское освидетельствование.

Гражданину, находящемуся в стрессе, будет очень сложно сделать все это. Поэтому целесообразно привлечь юриста, практикующего в сфере автомобильного права.

Какие выполняются действия?

По КоАП ДТП с пострадавшими приводит к привлечению водителя, являющегося виновником, к ответственности. Чтобы снизить негативные последствия от такого происшествия, водитель должен знать, какие именно действия надо выполнить после аварии. Пострадавшим может выступать пешеход, водитель другого транспорта или вовсе пассажиры. Поэтому сразу после ДТП выполняются следующие действия:

• останавливается автомобиль;
• включается аварийка и выставляется знак аварийной остановки;
• далее надо сразу проверить состояние пострадавшего;
• при наличии навыков и возможности оказывается первая помощь;
• вызывается скорая помощь и полиция;
• если состояние пострадавшего является критическим, то нужно оперативно доставить его в больницу;
• для этого можно привлекать других участников движения, если они соглашаются помочь;
• если отсутствует возможность воспользоваться помощью других автомобилистов, то виновник ДТП может на своей машине доставить пострадавшего в больницу;
• предварительно фиксируется автомобиль и дорожный путь на фотографиях;
• при таких условиях медицинскому работнику необходимо сообщить информацию о водителе, а также сведения о произошедшей аварии;
• после этого водитель возвращается на место происшествия.

Если у водителя имеется видеорегистратор, то имеющиеся записи являются доказательствами, поэтому их нельзя стирать.

Если у вас есть опытный адвокат, в совершенстве знающий своё дело, наверняка он поможет вам обеспечить ряд смягчающих обстоятельств. К ним можно отнести:

⁃ Нахождение на иждивении виновного лица несовершеннолетних или недееспособных лиц;

⁃ Плохая освещенность, неблагоприятные погодные условия, плохое состояние дорожного покрытия;

⁃ Виновное лицо предприняло все возможные действия для спасения жизни погибшего;

⁃ Ранее виновник аварии не участвовал в ДТП, либо повреждения в ДТП были незначительные;

⁃ Активное содействие следствию при проведении расследования ДТП;

⁃ Компенсация причинённого ущерба близким и родным погибшего, всевозможная помощь по собственной инициативе;

⁃ Если виновником аварии является беременная женщина, она также может рассчитывать на смягчение наказания.

Каким образом изменится наказание, если виновным лицом будет пострадавший? Разумеется, это в корне меняет дело. Большое значение для определения наказания имеют действия погибшего, например, если последний был пьян и выбежал на дорогу, или пешеход спокойно переходил дорогу в положенном месте – совершенно разные случаи, и наказание также будет отличаться.

Похожие записи:

• Выплаты многодетным в Краснодарском крае в 2023 году какие положены
• Какие льготы положены инвалиду 1-ой группы в Белоруссии в 2024 году
• Выплаты опекунам несовершеннолетних детей в 2023 г.: единовременные и регулярные